昆泰重工 C6150 加大通孔落地式
簡要描述:昆泰重工 C6150 加大通孔落地式C6150為通用機型,操作方便,布局緊湊,是理想的加工設(shè)備,主要針對一些盤類及軸類零部件加工,在選型的時候,軸類零部件應(yīng)考慮刀架上回轉(zhuǎn)直徑,而加工盤類零部件則反之應(yīng)考慮卡盤上回轉(zhuǎn)直徑,特別對于一些細長軸加工應(yīng)考慮機床整體剛性及共震,安裝時應(yīng)遠離震源,必要時配合中心架和跟刀架完成產(chǎn)品的加工。是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥
- 產(chǎn)品型號:
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時間:2024-06-28
- 訪 問 量:979
品牌 | 昆泰重工 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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布局形式 | 立式 | 控制形式 | 普通 |
數(shù)控系統(tǒng) | 無,可選配 | 界面語言 | 中文 |
加工用途 | 車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,銑花鍵軸,雕刻,球面,臺階,其他 | 加工材質(zhì) | 鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼 |
工件最大加工直徑 | 500MMmm | 工件最大加工長度 | 1000mmmm |
主電機功率 | 5.5kw | 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
售后保修期 | 質(zhì)保三年個月 |
昆泰重工 C6150 加大通孔落地式
昆泰重工 C6150 加大通孔落地式
是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。是車床中應(yīng)用泛的一種,約占車床類總數(shù)的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。
的主要組成部件有:主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機床的使用價值就會降低。
進給箱:又稱走刀箱,進給箱中裝有進給運動的變速機構(gòu),調(diào)整其變速機構(gòu),可得到所需的進給量或螺距,通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠與光杠:用以聯(lián)接進給箱與溜板箱,并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進工件的其他表面車削時,只用光杠,不用絲杠
參 數(shù) | C6150C | |
加工能力 | 床身上回轉(zhuǎn)直徑 | 500mm |
橫拖板上回轉(zhuǎn)直徑 | 330mm | |
中心距 | 750mm | |
床身寬度 | 360mm | |
主軸 | 主軸孔徑 | 52mm |
主軸端部尺寸 | C6 | |
主軸錐孔 | MT6 | |
主軸轉(zhuǎn)速范圍(級數(shù)) | 40-1400rpm (9Steps) | |
進給 | 公制螺紋范圍(種數(shù)) | 0.25-7mm (17 Kinds) |
英制螺紋范圍(種數(shù)) | 5-144/inch(30 Kinds) | |
模數(shù)螺紋范圍(種數(shù)) | 0.25-3.5mπ(12kinds) | |
徑節(jié)螺紋范圍(種數(shù)) | 10-288D.P(30kinds) | |
滑板 | 橫滑板行程 | 222mm |
小刀架行架 | 95mm | |
車刀桿截面尺寸 | 20*20mm2 | |
尾架套筒錐度 | MT4 | |
尾架 | 尾架套筒直徑 | 65mm |
尾座套筒行程 | 140mm | |
主電機 | 5.5kw | |
外形尺寸(長×寬×高) | 2220×1150×1590mm | |
重量 | 1700kg |
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